Kadaghanan sa mga tawo naggamit sa ilang mga pultahan sa garahe adlaw-adlaw aron makabiya ug makasulod sa ilang mga balay. Sa ingon ka kanunay nga operasyon, kana nagpasabut nga tingali imong buksan ug isira ang pultahan sa imong garahe dili moubus sa 1,500 ka beses matag tuig. Sa kadaghan nga paggamit ug pagsalig sa pultahan sa imong garahe, nahibal-an ba nimo kung giunsa kini molihok? Kadaghanan sa mga tag-iya sa balay lagmit wala makasabut kung giunsa ang pagtrabaho sa mga magbukas sa pultahan sa garahe ug nahibal-an ra ang ilang sistema sa pultahan sa garahe kung adunay usa ka butang nga wala damha nga nabuak.

Pag-abut sa pagpalit usa ka pultahan sa garahe, ang una nga gikonsiderar mao ang kadako sa imong pultahan. Alang sa daghang mga balay, ang us aka us aka-kusug nga pultahan sa garahe 8 hangtod 9 piye ang gilapdon ug 7 hangtod 8 piye ang taas. Ang mga pultahan sa garahe nga doble-car kasagarang 16 ka tiil ang gilapdon, nga adunay gitas-on nga 7 hangtod 8 ka tiil. Kung ang imong garahe gitukod aron mapaigo ang usa ka labi ka taas nga awto, sama sa usa ka trak nga bug-at nga katungdanan o makalingaw nga sakyanan, ang pultahan sa imong garahe mahimo’g 10 ka piye ang gitas-on o labaw pa. Kung ang pultahan sa imong garahe dili sukaranan nga sukod, ayaw kabalaka! Nagtanyag si Bestar og mga  pultahan  sa  mga nga maigo ang batasan nga pagbutang sukod.

Sunda ang kini nga mga panudlo aron masukod ang imong kasamtangan nga mga  pultahan .

1. Taas Ug Gilapdon

Ang mabangis nga pag-abli mao ang gitas-on ug gilapdon sa gibuksan nga bayanan dili lakip ang paghunong sa paghulma.

Ang magaspang nga pag-abli kinahanglan parehas sa parehas nga gidak-on sa pultahan.

2. Wala ug tuo nga Kiliran nga Sulud

Ang kilid nga lawak mao ang gilay-on nga gikinahanglan sa matag kilid sa pultahan aron matugotan ang pagdugtong sa patindog nga track assemblique.

Minimum nga 4-1 / 2 ″ gikinahanglan alang sa us aka standard nga torsion spring.

3. Headroom

Ang Headroom mao ang wanang nga kinahanglan sa taas sa pultahan alang sa pultahan, mga overhead track, ug mga tuburan. Kinahanglan nga wala’y mga sagabal sa garahe sa sulud niini nga wanang.

Ang mga pagsukot gikan sa taas sa pag-abli sa pultahan hangtod sa kisame (o salog nga salug) kinahanglan nga: Minimum nga 12 ″ alang sa mga torsion spring.

Hinumdomi: kung adunay gidili nga headroom, magamit ang mga kapilian nga ubos nga headroom.

4. Backroom

Ang backroom mao ang gilay-on nga gikinahanglan gikan sa pag-abli sa pultahan sa garahe padulong sa likud nga dingding sa garahe.

Minimum nga pagsukol kinahanglan parehas nga gitas-on sa pultahan plus 18 ″.