Yawancin mutane suna amfani da ƙofofin garejinsu kowace rana don barinwa da shiga gidajensu. Tare da irin wannan aiki na yau da kullun, wannan yana nufin za ku iya buɗewa da rufe ƙofar garejin ku a kalla sau 1,500 a kowace shekara. Tare da amfani da yawa da dogaro da ƙofar garejin ku, har ma kun san yadda yake aiki? Yawancin masu gida basu iya fahimtar yadda masu buɗe ƙofofin gareji suke aiki ba kuma kawai suna lura da tsarin kofar garejin su lokacin da wani abu ya ɓace ba zato ba tsammani.
Idan ya zo sayen kofar gareji, abu na farko da za a yi la’akari da shi shi ne girman kofarku. Don gidaje da yawa, ƙofar gareji mota ɗaya tana da ƙafa 8 zuwa 9 faɗi kuma tsayin ƙafa 7 zuwa 8. Kofofin gareji mota biyu yawanci ƙafa 16 ne faɗi, tare da tsayin ƙafa 7 zuwa 8. Idan an gina garejinka don saukar da wani abin hawa mafi tsayi, kamar babbar motar ɗaukar kaya ko motar motsa jiki, ƙofar garejin ka na iya zama tsayin ƙafa 10 ko fiye. Idan ƙofar garejin ka ba girmanta ba ce, to, kada ka damu! Bestar yana bayar da kofofin gareji a cikin nau'ikan girma dabam, kuma muna kuma bayar da ƙofofin gareji waɗanda za su iya ɗaukar siyen al'ada.
Bi waɗannan umarnin don auna da kofofin gareji .
1. Tsayi Da Faɗi
Babbar buɗewar itace tsayi da faɗi na buɗewar da aka tsara ba tare da dakatar da gyare-gyare ba.
Openingoƙarin buɗewa ya yi daidai da girman ƙofa.
2. Hagu na Hagu & Dama
Sideakin gefen shine nisan da ake buƙata a kowane gefen ƙofar don ba da damar haɗewar taron waƙar a tsaye.
Ana buƙatar mafi ƙarancin 4-1 / 2 for don daidaitaccen bazara.
3. Gidan kai
Headroom shine filin da ake buƙata sama da ƙofar don ƙofar, waƙoƙin sama, da maɓuɓɓugan ruwa. Kada a sami cikas a cikin gareji a cikin wannan sararin.
Ma'aunai daga saman ƙofar buɗewa zuwa rufin (ko ƙasan bene) ya zama: imumarancin 12 ″ don maɓuɓɓugan torsion.
Lura: idan akwai iyakantaccen ɗakin kai, akwai zaɓuɓɓukan ƙaramar ɗakin kai.
4. Bayan gida
Backroom shine nesa da ake buƙata daga buɗe kofar gareji zuwa bangon baya na garejin.
Measureananan ma'auni su daidaita tsayin ƙofar da 18 ″.
