Большасць людзей кожны дзень выкарыстоўваюць свае гаражныя вароты, каб выйсці і ўвайсці ў свае дамы. Пры такой частай эксплуатацыі гэта азначае, што вы, верагодна, адчыняеце і зачыняеце вашыя гаражныя вароты як мінімум 1500 раз у год. Пры такой вялікай колькасці выкарыстання і залежнасці ад вашых гаражных варот вы нават не ведаеце, як гэта працуе? Большасць уладальнікаў дамоў, верагодна, не разумеюць, як працуюць адчыняльнікі гаражных дзвярэй, і звяртаюць увагу на сваю сістэму гаражных варот толькі тады, калі нечакана нешта ламаецца.
Але, разумеючы механіку, дэталі і працу вашай сістэмы дзвярэй гаража, вы зможаце лепш вызначыць зношанае абсталяванне на ранніх тэрмінах, зразумець, калі вам патрабуецца абслугоўванне альбо рамонт гаражных варот, і больш эфектыўна мець зносіны са спецыялістамі гаражных варот.
У большасці дамоў ёсць секцыйныя накладныя гаражныя вароты, якія слізгаюць па дарожцы пры дапамозе ролікаў, размешчаных на столі гаража. Для палягчэння руху дзвярэй выгнутая ручка прымацоўваецца да сашніка для гаражных дзвярэй. Па запыце рухавік кіруе рухам дзверы, адчыненай або закрытай, з дапамогай круцільнай спружыннай сістэмы, каб ураўнаважыць вага дзвярэй, забяспечваючы бяспечны і ўстойлівы рух.
Апаратная сістэма дзвярэй гаража
Хоць дзеянні вашай сістэмы гаражных варот здаюцца досыць простымі, некалькі апаратных элементаў адначасова працуюць разам, каб забяспечыць надзейную і гладкую функцыянальнасць:
1. Спружыны : большасць гаражных варот маюць торсіённую спружыну. Скручаныя спружыны - гэта вялікія спружыны, устаноўленыя ў верхняй частцы дзвярэй гаража, якія рэгулявана заводзяцца і раскручваюцца, каб адкрыць і зачыніць дзверы, слізгаючы ў канал. Як правіла, скручаныя спружыны служаць да 10 гадоў.
2. Кабелі : Кабелі працуюць побач з спружынамі, каб падняць і апусціць дзверы, і выраблены з плеценых сталёвых правадоў. Таўшчыня кабеляў дзвярэй гаража вызначаецца памерам і вагой дзвярэй.
3. Шарніры : Шарніры ўсталёўваюцца на панэлях гаражных варот і дазваляюць секцыям згінацца і ўцягвацца пры адкрыцці і закрыцці дзвярэй. Рэкамендуецца, каб гаражныя дзверы вялікіх памераў мелі падвойныя завесы, якія дазваляюць утрымліваць дзверы, калі яна знаходзіцца ў адкрытым становішчы.
4. Дарожкі : У вашай сістэме гаражных варот устаноўлены як гарызантальныя, так і вертыкальныя дарожкі, якія дапамагаюць рухацца. Больш тоўстыя сталёвыя гусеніцы азначаюць, што вашыя гаражныя вароты могуць лепш вытрымліваць вага дзвярэй і супрацьстаяць выгібам і перакосам.
5. Ролікі : Для перамяшчэння ўздоўж дарожкі вашы гаражныя вароты выкарыстоўваюць сталёвы, чорны нейлон або ўзмоцнены белы нейлон. Нейлон дазваляе больш ціха працаваць. Правільныя ролікі, якія даглядаюць і змазваюцца, лёгка будуць каціцца ўздоўж дарожкі і не слізгаць.
6. Умацаваныя стойкі: стойкі дапамагаюць вытрымліваць вагу падвойных гаражных дзвярэй, знаходзячыся ў адкрытым становішчы на працягу доўгага часу.
7. Апазіцыйная паласа : Размешчаная паміж дзвярнымі секцыямі, на вонкавай раме і ўнізе гаражных варот, атмасферная паласа адказвае за падтрыманне энергаэфектыўнасці і ізаляцыі і прадухіляе трапленне знешніх элементаў у гараж, такіх як вільгаць, шкоднікі і смецце.