Plej multaj homoj uzas siajn garaĝajn pordojn ĉiutage por eliri kaj eniri siajn hejmojn. Kun tia ofta operacio, tio signifas, ke vi probable malfermas kaj fermas vian garaĝan pordon almenaŭ 1.500 fojojn jare. Kun tiom da uzo kaj dependeco de via garaĝa pordo, ĉu vi eĉ scias kiel ĝi funkcias? Plej multaj domposedantoj probable ne komprenas kiel funkcias garaĝaj pordomalfermiloj kaj nur rimarkas sian garaĝan pordan sistemon kiam io neatendite rompiĝas.
Sed komprenante la meicsanikojn, partojn kaj operaciojn de via garaĝa pordosistemo, vi povas pli bone identigi eluzitan aparataron frue, kompreni kiam vi postulas garaĝpordan prizorgadon aŭ riparojn, kaj pli efike komuniki kun garaĝaj pordaj specialistoj.
Plej multaj hejmoj havas sekcan supran garaĝan pordon, kiu glitas laŭ trako per ruliloj situantaj sur la plafono de la garaĝo. Por helpi la movadon de la pordo, la pordo estas ligita al garaĝa pordmalfermilo per kurba brako. Se instigite, la motoro direktas la movadon de la pordo malferma aŭ fermita per la torda risortsistemo por kontraŭpezi la pezon de la pordo, permesante sekuran kaj konstantan movadon.
Garaĝa Porda Aparataro-Sistemo
Dum la funkciado de via garaĝa pordo-sistemo ŝajnas sufiĉe simpla, pluraj aparatoj funkcias kune samtempe por certigi fidindan kaj glatan funkciadon:
1. Risortoj : Plej multaj garaĝaj pordoj havas tordan risortan sistemon. La tordaj risortoj estas grandaj risortoj instalitaj sur la supro de la garaĝa pordo, kiuj serpentumas kaj malvolviĝas per kontrolita movo por malfermi kaj fermi la pordon glitante en kanalon. Tipe, tordaj risortoj daŭras ĝis 10 jarojn.
2. Kabloj : La kabloj funkcias apud la risortoj por levi kaj mallevi la pordon, kaj estas faritaj el plektitaj ŝtalaj dratoj. La dikeco de la kabloj de via garaĝa pordo estas determinita per la grandeco kaj pezo de via pordo.
3. Ĉarniroj : Ĉarniroj estas instalitaj sur la garaĝaj pordaj paneloj kaj permesas al la sekcioj fleksiĝi kaj retiriĝi kiam la pordo malfermiĝas kaj fermiĝas. Oni rekomendas, ke pli grandaj garaĝaj pordoj havu duoblajn ĉarnirojn por helpi teni la pordon dum ĝi estas en malferma pozicio.
4. Trakoj : Estas ambaŭ horizontalaj kaj vertikalaj trakoj instalitaj kiel parto de via garaĝa porda sistemo por helpi movadon. Pli dikaj ŝtalaj spuroj signifas, ke via garaĝa pordo povas pli bone subteni la pezon de la pordo kaj rezisti fleksadon kaj misprezentadon.
5. Ruliloj : Por moviĝi laŭ la vojo, via garaĝa pordo uzas ŝtalon, nigran nilonon aŭ plifortigitan blankan nilonon. Nilono permesas pli trankvilan operacion. Taŭgaj ruliloj prizorgataj kaj lubrikitaj facile ruliĝos laŭ la trako kaj ne glitos.
6. Fortigitaj Streĉoj : La Streĉoj helpas subteni la pezon de duoblaj garaĝaj pordoj dum malferma pozicio dum longaj periodoj.
7. Malfermado : Situanta inter la pordaj sekcioj, sur la ekstera kadro kaj laŭ la fundo de la garaĝa pordo, pelado estas respondeca konservi energian efikecon kaj izoladon kaj malhelpi eksterajn elementojn eniri vian garaĝon, kiel humidon, damaĝbestojn kaj rubojn.