Большинство людей используют свои гаражные ворота каждый день, чтобы выйти и войти в свои дома. При такой частой эксплуатации это означает, что вы, вероятно, будете открывать и закрывать ворота гаража не менее 1500 раз в год. С таким количеством использования и зависимости от ваших гаражных ворот вы даже знаете, как они работают? Большинство домовладельцев, вероятно, не понимают, как работают открыватели гаражных ворот, и обращают внимание на свою систему гаражных ворот только тогда, когда что-то неожиданно ломается.
Но, разбираясь в механике, деталях и принципах работы вашей системы гаражных ворот, вы сможете лучше определить изношенное оборудование на ранней стадии, понять, когда вам требуется обслуживание или ремонт гаражных ворот, и более эффективно общаться со специалистами по гаражным воротам.
В большинстве домов есть секционные подъемные гаражные ворота, которые скользят по рельсам с помощью роликов, расположенных на потолке гаража. Чтобы облегчить движение двери, дверь прикреплена к механизму открывания ворот гаража изогнутым рычагом. При появлении запроса двигатель управляет движением двери, открывающейся или закрывающейся, используя систему торсионных пружин, чтобы уравновесить вес двери, обеспечивая безопасное и устойчивое движение.
Фурнитура для гаражных ворот
Хотя операции с вашей системой гаражных ворот кажутся достаточно простыми, несколько элементов оборудования работают вместе, чтобы обеспечить надежную и бесперебойную работу:
1. Пружины . Большинство гаражных ворот оснащены системой пружин кручения. Торсионные пружины - это большие пружины, установленные на верхней части гаражных ворот, которые заводятся и раскручиваются контролируемым движением, чтобы открывать и закрывать дверь при скольжении в канал. Обычно торсионные пружины служат до 10 лет.
2. Тросы . Тросы, работающие вместе с пружинами для подъема и опускания двери, сделаны из стальной проволоки в оплетке. Толщина тросов ваших гаражных ворот определяется размером и весом вашей двери.
3. Петли . Петли устанавливаются на панели ворот гаража и позволяют секциям изгибаться и втягиваться при открытии и закрытии ворот. Рекомендуется, чтобы у больших гаражных ворот были двойные петли, чтобы удерживать дверь в открытом положении.
4. Направляющие : как часть вашей системы гаражных ворот установлены как горизонтальные, так и вертикальные направляющие для облегчения движения. Более толстые стальные направляющие означают, что ваши гаражные ворота могут лучше выдерживать вес двери и противостоять изгибу и деформации.
5. Ролики : для передвижения по рельсам в ваших гаражных воротах используется сталь, черный нейлон или усиленный белый нейлон. Нейлон обеспечивает более тихую работу. Правильные ролики, за которыми ухаживают и смазывают, будут легко катиться по гусенице, а не скользить.
6. Усиленные распорки: распорки помогают выдерживать вес двойных гаражных ворот в открытом положении в течение продолжительных периодов времени.
7. Гидроизоляция : расположена между дверными секциями, на внешней раме и вдоль нижней части гаражных ворот, она отвечает за сохранение энергоэффективности и теплоизоляции, а также предотвращает попадание внешних элементов в ваш гараж, таких как влага, вредители и мусор.