La plupart des gens utilisent leurs portes de garage tous les jours pour sortir et entrer chez eux. Avec une opération aussi fréquente, cela signifie que vous ouvrez et fermez probablement votre porte de garage au moins 1500 fois par an. Avec autant d'utilisation et de dépendance à votre porte de garage, savez-vous même comment cela fonctionne? La plupart des propriétaires ne comprennent probablement pas le fonctionnement des ouvre-portes de garage et ne notent leur système de porte de garage que lorsque quelque chose se brise de manière inattendue.

Mais en comprenant la mécanique, les pièces et le fonctionnement de votre système de porte de garage, vous pouvez mieux identifier la quincaillerie usée dès le début, comprendre quand vous avez besoin d'entretien ou de réparation de porte de garage et communiquer plus efficacement avec les spécialistes des portes de garage.

La plupart des maisons ont une porte de garage sectionnelle, qui glisse le long d'un rail à l'aide de rouleaux situés au plafond du garage. Pour faciliter le mouvement de la porte, la porte est fixée à un ouvre-porte de garage par un bras incurvé. À l'invite, le moteur dirige le mouvement de la porte ouverte ou fermée à l'aide du système de ressort de torsion pour contrebalancer le poids de la porte, permettant un mouvement sûr et stable.

Système de quincaillerie de porte de garage

Bien que les opérations de votre système de porte de garage semblent assez simples, plusieurs pièces de quincaillerie fonctionnent ensemble simultanément pour assurer une fonctionnalité fiable et fluide:

1. Ressorts : La plupart des portes de garage comportent un système de ressort de torsion. Les ressorts de torsion sont de grands ressorts installés sur le dessus de la porte de garage qui s'enroulent et se déroulent dans un mouvement contrôlé pour ouvrir et fermer la porte tout en glissant dans un canal. En règle générale, les ressorts de torsion durent jusqu'à 10 ans.

2. Câbles : Les câbles travaillent le long des ressorts pour soulever et abaisser la porte et sont fabriqués à partir de fils d'acier tressés. L'épaisseur des câbles de votre porte de garage est déterminée par la taille et le poids de votre porte.

3. Charnières : Des charnières sont installées sur les panneaux de porte de garage et permettent aux sections de se plier et de se rétracter lorsque la porte s'ouvre et se ferme. Il est recommandé que les portes de garage plus grandes aient des charnières doubles pour aider à maintenir la porte lorsqu'elle est en position ouverte.

4. Chenilles : Des rails horizontaux et verticaux sont installés dans le cadre de votre système de porte de garage pour faciliter le mouvement. Des rails en acier plus épais signifient que votre porte de garage peut mieux supporter le poids de la porte et résister à la flexion et au gauchissement.

5. Rouleaux : Pour se déplacer le long du rail, votre porte de garage utilise de l'acier, du nylon noir ou du nylon blanc renforcé. Le nylon permet un fonctionnement plus silencieux. Les rouleaux appropriés qui sont entretenus et lubrifiés rouleront facilement le long de la piste et ne glisseront pas.

6. Entretoises renforcées : Les jambes de force aident à supporter le poids des portes de garage doubles lorsqu'elles sont en position ouverte pendant de longues périodes.

7. Coupe : Situé entre les sections de porte, sur le cadre extérieur et le long du bas de la porte de garage, le coupe-froid est responsable du maintien de l'efficacité énergétique et de l'isolation et empêche les éléments extérieurs de pénétrer dans votre garage, comme l'humidité, les parasites et les débris.