Umume wong nggunakake lawang garasi saben dina kanggo metu lan mlebu omah. Kanthi operasi kaya ngono, tegese sampeyan biasane mbukak lan nutup lawang garasi paling ora 1,500 kali saben taun. Kanthi nggunakake lan katergantungan ing lawang garasi, apa sampeyan ngerti cara kerjane? Umume wong sing duwe omah mesthine ora ngerti kepiye cara mbukak lawang garasi lan mung nyathet sistem lawang garasi nalika ana sing ora diduga rusak.
Nanging kanthi mangertos mekanika, bagean lan operasi sistem lawang garasi sampeyan, luwih becik sampeyan bisa ngenali perangkat keras sing wis lungse wiwit awal, ngerti yen mbutuhake pangopènan utawa perbaikan lawang garasi, lan komunikasi kanthi luwih efektif karo spesialis lawang garasi.
Umume omah duwe lawang garasi overhead, sing ngleyang ing trek kanthi nggunakake rol sing ana ing plafon garasi. Kanggo nulungi gerakan lawang, lawang dipasang ing lawang garasi kanthi lengen sing mlengkung. Yen dijaluk, motor ngarahake gerakan lawang supaya mbukak utawa ditutup nggunakake sistem spring torsi kanggo ngimbangi bobote lawang, saéngga gerakan sing aman lan stabil.
Sistem Hardware Pintu Garasi
Nalika operasi sistem lawang garasi sampeyan katon cukup gampang, sawetara perangkat keras bisa digunakake bebarengan supaya fungsi sing bisa dipercaya lan lancar:
1. Springs : Umume lawang garasi nduweni sistem spring torsi. Torsion Springs minangka sumber sing gedhe sing dipasang ing sisih ndhuwur lawang garasi sing dienggo angin lan santai kanthi gerakan sing dikontrol kanggo mbukak lan nutup lawang nalika ngusapake saluran. Biasane, sumber banyu torsi tahan nganti 10 taun.
2. Kabel : Kabel bisa digunakake ing jejere sumber kanggo ngangkat lan ngudhunake lawang, lan digawe saka kabel baja jalinan. Kekandelan kabel lawang garasi sampeyan ditemtokake kanthi ukuran lan bobote lawang sampeyan.
3. Engsel : Engsel dipasang ing panel lawang garasi lan ngidini bagean kasebut ditekuk lan ditarik nalika lawang mbukak lan ditutup. Disaranake supaya lawang garasi sing luwih gedhe duwe engsel dobel kanggo nyepetake lawang nalika ana ing posisi sing mbukak.
4. Trek : Ana trek horisontal lan vertikal sing dipasang minangka bagean saka sistem lawang garasi sampeyan kanggo mbantu gerakan. Trek baja sing luwih kenthel tegese lawang garasi sampeyan bisa nyengkuyung bobote lawang lan nolak bending lan warping.
5. Rol : Kanggo pindhah ing trek, lawang garasi nggunakake baja, nilon ireng utawa nilon putih sing dikuatake. Nylon ngidini operasi luwih tenang. Rol sing bener sing dirawat lan dilumasi kanthi gampang bakal muter ing trek lan ora geser.
6. Strut sing Diuatake : Struts mbantu nyokong bobot lawang garasi dobel nalika posisi mbukak nganti suwe.
7. Weatherstripping : Dumunung ing antarane bagean lawang, ing bingkai njaba lan sadawane sisih ngisor lawang garasi, Weatherstripping tanggung jawab njaga efisiensi energi lan insulasi lan nyegah unsur eksterior mlebu ing garasi, kayata kelembapan, hama lan lebu.